ការថែរក្សាម៉ាស៊ីនគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការពន្យារអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់អ្នក។ជាការពិតការជ្រើសរើសដំបូងនៃម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកម្មវិធីថែទាំ។
តាមរយៈការយល់ដឹងពីតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រ និងជ្រើសរើសលក្ខណៈមេកានិចត្រឹមត្រូវ នោះគេអាចជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលអាចប្រើបានច្រើនឆ្នាំលើសពីការធានាជាមួយនឹងការថែទាំតិចតួចបំផុត។
មុខងារចម្បងរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលអាស្រ័យលើថាមពល និងល្បឿន។សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតអគ្គិសនីជាតិ (NEMA) បានបង្កើតស្តង់ដារចំណាត់ថ្នាក់នៃការរចនាដែលកំណត់សមត្ថភាពផ្សេងៗនៃម៉ូទ័រ។ការចាត់ថ្នាក់ទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាខ្សែកោងរចនា NEMA ហើយជាទូទៅមានបួនប្រភេទ៖ A, B, C និង D ។
ខ្សែកោងនីមួយៗកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំស្តង់ដារដែលត្រូវការសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម ការបង្កើនល្បឿន និងប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា។ម៉ូទ័រ NEMA Design B ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូទ័រស្តង់ដារ។ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនដែលចរន្តចាប់ផ្តើមទាបជាងបន្តិច ដែលកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់មិនត្រូវបានទាមទារ ហើយជាកន្លែងដែលម៉ូទ័រមិនត្រូវការបន្ទុកធ្ងន់។
ទោះបីជា NEMA Design B គ្របដណ្តប់ប្រហែល 70% នៃម៉ូទ័រទាំងអស់ ពេលខ្លះការរចនាកម្លាំងបង្វិលជុំផ្សេងទៀតត្រូវបានទាមទារ។
ការរចនា NEMA A គឺស្រដៀងទៅនឹងការរចនា B ប៉ុន្តែមានចរន្តចាប់ផ្តើម និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាង។ម៉ូទ័រឌីហ្សាញ A គឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាមួយប្រេកង់អថេរ (VFDs) ដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់ដែលកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការជិតពេញបន្ទុក ហើយចរន្តចាប់ផ្តើមខ្ពស់នៅពេលចាប់ផ្តើមមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទេ។
ម៉ូទ័រ NEMA Design C និង D ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់។ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀតនៅដើមដំបូងនៃដំណើរការដើម្បីចាប់ផ្តើមផ្ទុកធ្ងន់ខ្លាំង។
ភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតរវាងការរចនា NEMA C និង D គឺចំនួននៃល្បឿនចុងរបស់ម៉ូតូ។ល្បឿនរអិលរបស់ម៉ូទ័រប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់នៅពេលផ្ទុកពេញ។ម៉ូទ័របួនប៉ូលគ្មានរអិលនឹងដំណើរការនៅ 1800 rpm ។ម៉ូទ័រដូចគ្នាដែលមានការរអិលច្រើននឹងដំណើរការនៅ 1725 rpm ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រដែលមានការរអិលតិចជាងនឹងដំណើរការនៅ 1780 rpm ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនផ្តល់ជូននូវម៉ូទ័រស្តង់ដារជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ខ្សែកោងការរចនា NEMA ផ្សេងៗ។
បរិមាណនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នាក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមមានសារៈសំខាន់ដោយសារតែតម្រូវការនៃកម្មវិធី។
ឧបករណ៍បញ្ជូនគឺជាកម្មវិធីកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ ដែលមានន័យថាកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការរបស់ពួកគេនៅតែថេរនៅពេលចាប់ផ្តើម។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ conveyors ត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមបន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ។ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដូចជាដ្រាយប្រេកង់អថេរ និងក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ អាចប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំបំបែក ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ត្រូវការកម្លាំងបង្វិលច្រើនជាងម៉ាស៊ីនអាចផ្តល់មុនពេលចាប់ផ្តើម។
បាតុភូតមួយក្នុងចំណោមបាតុភូតដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការចាប់ផ្តើមនៃបន្ទុកគឺវ៉ុលទាប។ប្រសិនបើវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់បញ្ចូលធ្លាក់ចុះ កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបង្កើតធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
នៅពេលពិចារណាថាតើកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមបន្ទុកឬយ៉ាងណានោះវ៉ុលចាប់ផ្តើមត្រូវតែយកមកពិចារណា។ទំនាក់ទំនងរវាងវ៉ុល និងកម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាមុខងារបួនជ្រុង។ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើវ៉ុលធ្លាក់ចុះដល់ 85% កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រនឹងផលិតប្រហែល 72% នៃកម្លាំងបង្វិលនៅវ៉ុលពេញ។វាចាំបាច់ក្នុងការវាយតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមនៃម៉ូទ័រទាក់ទងទៅនឹងបន្ទុកក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត។
ទន្ទឹមនឹងនេះកត្តាប្រតិបត្តិការគឺបរិមាណនៃបន្ទុកលើសដែលម៉ាស៊ីនអាចទប់ទល់ក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពដោយមិនឡើងកំដៅ។វាហាក់ដូចជាថាអត្រាសេវាកាន់តែខ្ពស់ កាន់តែប្រសើរ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនតែងតែជាករណីនោះទេ។
ការ​ទិញ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​នៅ​ពេល​ដែល​វា​មិន​អាច​ដំណើរការ​ក្នុង​កម្រិត​ថាមពល​អតិបរមា​អាច​បណ្ដាល​ឱ្យ​ខាត​ប្រាក់​និង​ទំហំ​ទំនេរ។តាមឧត្ដមគតិ ម៉ាស៊ីនគួរតែដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅចន្លោះពី 80% ទៅ 85% នៃថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
ឧទាហរណ៍ ម៉ូទ័រជាធម្មតាសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានៅពេលផ្ទុកពេញចន្លោះពី 75% ទៅ 100%។ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព កម្មវិធីគួរប្រើពី 80% ទៅ 85% នៃថាមពលម៉ាស៊ីនដែលបានរាយនៅលើផ្លាកលេខ។