ប្រធានបទដែលមានចំណងជើងថាភ័ស្តុភារទំនិញដឹកអ្នកប្រតិបត្តិការទិញបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកវិទ្យាហានិភ័យ / ភាពធន់និងរបស់ជាច្រើនទៀត។
ប្រធានបទដែលបានគ្របដណ្តប់: S & OX, សារពើភ័ណ្ឌ / តម្រូវការ, ការធ្វើផែនការបច្ចេកវិទ្យា, ការធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យា, ការគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យា, ការគ្រប់គ្រងតំបន់ឌីស៊ី / ឃ្លាំង, ការគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យា
Topics covered include supplier relationships, payments and contracts, risk management, sustainability and ethics, trade and tariffs, and more.
ប្រធានបទដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់រួមមានម៉ាយល៍ចុងក្រោយអ្នកចែកចាយនាវានិងនិន្នាការស្ថិតក្នុងនិន្នាការស្ថិតក្នុងផ្លូវដែកសមុទ្រខ្យល់ផ្លូវអាកាសផ្លូវថ្នល់និងការចែកចាយដីឡូតិ៍។
ប្រតិបត្ដិការជំនួយសង្គ្រោះសាច់អាំងដែលនាំមកនូវអ្នកបើកបរស្ម័គ្រចិត្តពីទូទាំងប្រទេសដើម្បីផ្តល់អាហារដែលត្រូវការច្រើននៅក្រោយព្យុះ។
ថ្ងៃបន្ទាប់ពីព្យុះសង្ឃរាអៀនបានបុកសម្លាប់ Florida នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាលោក Joe Mileny កំពុងបើកបរអ្នកជក់បារីដ៏ធំចំនួនប្រាំនាក់និងម៉ាស៊ីនសម្ងួតមួយដែលមានប្រដាប់ប្រដាធ្វើម្ហូបធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែទីប្រជុំជន Charlotte ក្នុងតំបន់ Charlotte ។
អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញអាយុ 55 ឆ្នាំបាននិយាយថាក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះដែលជិះទូកមួយនៅលើទូកមួយដើម្បីជួយសង្គ្រោះមនុស្សដែលជាប់នឹងផ្ទះរបស់ពួកគេបានបិទផ្លូវផ្លូវហាយវេ។ ផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដោយធ្វើដំណើរមានគ្រោះថ្នាក់ពីផ្ទៃដីធ្វើព្រំដែនពីព្រំដែនហ្សកហ្ស៊ីដើម្បីចែកចាយការផ្គត់ផ្គង់ចាំបាច់នៅក្រោយការព្យុះទី 4 នៃខ្យល់ព្យុះ។
មីលីដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុង Hagergown ថា "បួនឬប្រាំថ្ងៃដំបូងវាជាការពិតណាស់ដែលជាឧបសគ្គ" ។
ក្រុមហ៊ុន Myerley គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការធូរស្បើយរបស់អង្គការអ្នកស្ម័គ្រចិត្តដែលមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលគាត់បានជួយបង្កើតនិងដំណើរការការចែកចាយម្ហូបអាហារដែលបានរៀបចំឡើងយ៉ាងហោចណាស់មួយលានអាហារនៅរដ្ឋ Florida Storida ដែលត្រូវការ។ រីករាយថ្ងៃត្រង់អាហារថ្ងៃត្រង់និងអាហារពេលល្ងាច។
ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011 ការមិនរកប្រាក់ចំណេញបានពឹងផ្អែកលើឡានដឹកទំនិញដូចជាអភិបាលក្រុងដើម្បីចែកចាយស្បៀងអាហារបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ប៉ុន្តែការជំរុញបន្ថែមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញចាប់តាំងពីខ្យល់ព្យុះ Ian កំពុងគាំទ្រការឆ្លើយតបដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុម។
បណ្តាញជំនួយផ្នែកភស្តុភាររបស់អាមេរិកដែលជាឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនមិនមានប្រាក់ចំណេញក្នុងលទ្ធផលក្រោយព្យុះកាទ្រីណាបានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនរ៉ឺម៉កដឹករ៉ឺម៉កនិងជំនួយឥតគិតថ្លៃផ្សេងទៀត។ ប្រតិបត្ដិការជំនួយសង្គ្រោះសាច់អាំងបាននិយាយថាជំនួយបានបង្ហាញយ៉ាងសំខាន់ដល់សមត្ថភាពរបស់គេហទំព័រក្នុងការបម្រើអាហារ 60.000 ទៅ 80.000 ក្នុងមួយថ្ងៃ។
លោក Chris Hudgens នាយករងនៃភ្នាក់ងារដឹកជញ្ចូននិងការផ្តល់ជូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជំនួយរបស់សាច់អាំងបានមានប្រសាសន៍ថា "ពួកគេគឺជាព្រះដ៏មានព្រះចេស្ដាសម្រាប់យើង" ។
នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញាទឹកជំនន់បានបិទទ្វារយ៉ាងខ្លាំង 75 ដែលជាបណ្តោះអាសន្នរបស់អមតៈនៅរដ្ឋផ្លរីដាខណៈពេលដែលចំណុចចែកចាយត្រូវបានតំឡើង។ ដរាបណាផ្លូវហាយវេបានបើកដំណើរការឡើងវិញនោះគាត់បានចាកចេញម្តងទៀតដើម្បីរើសយករាល់បន្លែដែលមានជាតិកំប៉ុងធុងចំណីអាហារនិងច្រើនទៀតពីរដ្ឋតិចសាស់ខាងត្បូងខាហ្សង់ណានិងហ្សកហ្ស៊ី។
គ្រាន់តែកាលពីសប្តាហ៍មុនដែលមិនរកប្រាក់ចំណេញបានទិញសណ្តែកបៃតងពីរដ្ឋ Wisconsin លាយចំរុះពីរដ្ឋ Virginia, នំបុ័ង, នំប៉័ងនិង Kentucky, និង Beishef Brisket មកពីរដ្ឋអារីហ្សូណា, Hudgens បាននិយាយ។
Hudgens ដែលរស់នៅទីក្រុង Dallas ធ្វើការជាឈ្មួញកណ្តាលដឹកទំនិញតាមថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែក្នុងនាមជានាយកភ័ស្តុភារនិងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធូរស្បើយសាច់អាំងលោកបានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់ពីសំភារៈសាងសង់ទៅម្ហូបអាហារនិងគ្រឿងទេស។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "ខ្ញុំមានផលិតផលដែលយើងទិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទូទាំងប្រទេសហើយអ្នកផ្គត់ផ្គង់បរិច្ចាគមកយើង" ។ ជួនកាលគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិទាំងនេះថ្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់យើងអាចលើសពី 15 ម៉ឺនដុល្លារ "។
នេះគឺជាកន្លែងដែលបណ្តាញជំនួយផ្នែកភ័ស្តុភាររបស់អាមេរិកនិងនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនលោក Cathy Fulton បានមកជួយសង្គ្រោះនេះ។ ជាមួយគ្នាលោក Hucgins និង Fulton សម្របសម្រួលការនាំចេញដែលត្រូវបានបញ្ជូនហើយ Fulton ធ្វើការជាមួយដៃគូបណ្តាញដើម្បីផ្តល់ការដឹកជញ្ជូននេះដើម្បីធ្វើការធូរស្បើយដោយឥតគិតថ្លៃ។
លោក Fulton បានថ្លែងថាប្រតិបត្តិការ CBQ ធូរស្បើយនិងមិនស្វែងរកប្រាក់ចំណេញផ្សេងទៀតកំពុងឈានដល់បណ្តាញជំនួយផ្នែកភ័ស្តុភាររបស់អាមេរិកតាមវិធីផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែតាមការស្នើសុំដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីអិលអិលអិលធីធីតូ។
លោក Fulton បានថ្លែងថា: «យើងស្ថិតនៅចំកណ្តាលរវាងក្រុមផ្សេងៗគ្នាទាំងអស់ហើយយើងកំពុងជួយទទួលបានព័ត៌មាននិងធនធានទៅកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការហើយព្យាយាមសាងសង់ស្ពានដូច្នេះគេហទំព័រអាចមានយើង "។
បន្ថែមលើការធ្វើជំនួញរថយន្តដឹកទំនិញធូប៊ីស៊ីកំពុងចាប់ដៃគូជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការមិនរកប្រាក់ចំណេញផ្អែកលើរដ្ឋតិចសាស់ដែលត្រូវផ្តល់ស្បៀងអាហារដល់ក្រុមហ៊ុន Fort Mychers កោះ Sanibel និងតំបន់កាត់ទឹកជំនន់ដទៃទៀត។
លោក Joey Rusek មានប្រសាសន៍ថា "យើងដឹកជញ្ជូនចំណីអាហារទៅស្រុកផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន" ។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរអាហារប្រមាណ 20.000 នាក់ជាមួយពួកគេក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃ។
អ្នកនាំពាក្យជំនួយសង្គ្រោះខៀវលោក Charlotte Glany អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Charlotte County អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន BBQ County បានមានប្រសាសន៍ថា "រថយន្តបានតម្រង់ជួរសម្រាប់អាហារបំបាត់សាច់អាំងដោយឥតគិតថ្លៃ។
លោក Glai សុជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា "បុរសទាំងនេះមិនដែលមានអាហារក្តៅទេដរាបណាពួកគេចម្អិនវានៅលើដុតរបស់ពួកគេប្រសិនបើវាមកពីសប្តាហ៍មុន" ។ អាហារនៅក្នុងម៉ាសីនតឹកកករបស់ពួកគេបានអាក្រក់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ... វាជាកម្មវិធីដ៏អស្ចារ្យមួយហើយពេលវេលាមិនអាចប្រសើរជាងនេះទេពីព្រោះប្រជាជនកំពុងតស៊ូ "។
នៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រនេះនៅខាងក្រោយឈុតខ្លីរបស់គាត់ Myerley បានធ្វើឱ្យសណ្តែកបៃតងចុងក្រោយរបស់លោក Del Monte បានធ្វើឱ្យពួកគេឆ្ពោះទៅរកការរង់ចាំរបស់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តរបស់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តរបស់អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។
នៅយប់នោះគាត់បាននៅលើដងផ្លូវម្តងទៀតដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋ Alabama ដើម្បីជួបអ្នកបើកបរម្នាក់ទៀតហើយទទួលបានការដឹកជញ្ជូនពោត។
ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យផ្ទៃក្នុងនិងខាងក្រៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្បាលដីកំពុងផ្លាស់ប្តូរនិងអ្នកដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របខ្លួន។
អតិផរណាកើនឡើងការគំរាមកំហែងនៃការធ្វើកូដកម្មនិងតម្រូវការធ្លាក់ចុះបានបង្កើតឱ្យមានរលកភាពមិនប្រាកដប្រជានៃអាជីវកម្មបន្ទាប់ពីមានកំណើនជាច្រើនខែ។ ចងចាំ 13 ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។
ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យផ្ទៃក្នុងនិងខាងក្រៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្បាលដីកំពុងផ្លាស់ប្តូរនិងអ្នកដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របខ្លួន។
អតិផរណាកើនឡើងការគំរាមកំហែងនៃការធ្វើកូដកម្មនិងតម្រូវការធ្លាក់ចុះបានបង្កើតឱ្យមានរលកភាពមិនប្រាកដប្រជានៃអាជីវកម្មបន្ទាប់ពីមានកំណើនជាច្រើនខែ។ ចងចាំ 13 ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។