ការបំបែកសម្ភារៈគឺជាបញ្ហាដែលមានស្រាប់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផ្ទុកភាគច្រើន។ ដោយសារតម្រូវការផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់កើនឡើងបញ្ហានៃភាពឯកោរបស់ភាគហ៊ុនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូចដែលយើងបានដឹងទាំងអស់, ជង់ TecheScopic Tech Teaveyors គឺជាដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ការបំបែកជង់។ ពួកគេអាចបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌក្នុងស្រទាប់ស្រទាប់នីមួយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវត្ថុធាតុដើមមួយចំនួន។ ដើម្បីបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌតាមរបៀបនេះការបញ្ជូនបន្តត្រូវតែដំណើរការស្ទើរតែជាបន្តបន្ទាប់។ ខណៈពេលដែលចលនានៃការបញ្ជូនកែវពង្រីកត្រូវតែគ្រប់គ្រងដោយដៃ, ស្វ័យប្រវត្តិកម្មគឺជាវិធីសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃការគ្រប់គ្រង។
ឧបករណ៍បញ្ជូនដែលអាចដកបានដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីដើម្បីបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានទំហំផ្សេងៗគ្នារាងនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ភាពបត់បែនស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់នេះអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការទូទៅនិងផ្តល់ផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
អ្នកម៉ៅការអ្នកម៉ៅការចំណាយប្រាក់រាប់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងមួយឆ្នាំដែលផលិតផលិតផលសរុបសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ។ កម្មវិធីដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតរួមមានសំភារៈគោល, Asphalt និងបេតុង។
ដំណើរការនៃការបង្កើតផលិតផលសម្រាប់កម្មវិធីទាំងនេះគឺស្មុគស្មាញហើយថ្លៃណាស់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសតឹងតែងនិងអត់ឱនមានន័យថាសារៈសំខាន់នៃគុណភាពផលិតផលកាន់តែមានសារៈសំខាន់និងសំខាន់ជាងនេះ។
នៅទីបំផុតសម្ភារៈត្រូវបានយកចេញពីស្តុកហើយដឹកទៅទីតាំងដែលវានឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង subgade, asphalt ឬបេតុង។
គ្រឿងបរិក្ខារដែលត្រូវការសម្រាប់ការដកហូតការផ្ទុះកំទេចនិងការចាក់បញ្ចាំងថ្លៃណាស់។ ទោះយ៉ាងណាឧបករណ៍ជឿនលឿនអាចផលិតបានជាប្រចាំឱ្យបានជាប្រចាំស្របតាមការបញ្ជាក់។ សារពើភ័ណ្ឌអាចហាក់ដូចជាផ្នែកតូចតាចមួយនៃការផលិតចម្រុះប៉ុន្តែប្រសិនបើបានធ្វើមិនត្រឹមត្រូវវាអាចបណ្តាលឱ្យមានផលិតផលដែលអនុលោមតាមការបញ្ជាក់ឥតប្រយោជន៍ដែលមិនបញ្ជាក់ការបញ្ជាក់ការប្រជុំ។ នេះមានន័យថាការប្រើវិធីសាស្ត្រផ្ទុកខុសអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថ្លៃដើមក្នុងការបង្កើតផលិតផលដែលមានគុណភាព។
ទោះបីជាការដាក់ផលិតផលនៅក្នុងស្តុកអាចធ្វើឱ្យខូចគុណភាពក៏ដោយសន្និធិគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃដំណើរការផលិតកម្មទាំងមូល។ វាគឺជាវិធីសាស្រ្តនៃការផ្ទុកដែលធានាបាននូវភាពអាចរកបាននៃសម្ភារៈ។ អត្រាផលិតកម្មជារឿយៗខុសគ្នាពីអត្រានៃផលិតផលដែលត្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីដែលបានផ្តល់ហើយសារពើភ័ណ្ឌជួយធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា។
សារពើភ័ណ្ឌក៏ផ្តល់ឱ្យអ្នកចុះកិច្ចសន្យាកន្លែងផ្ទុកបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លើយតបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការទីផ្សារ។ ដោយសារតែអត្ថប្រយោជន៍ដែលការផ្ទុកផ្តល់ជូនវាតែងតែជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃដំណើរការផលិតទាំងមូល។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យាផ្ទុករបស់ពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការផ្ទុក។
ប្រធានបទសំខាន់នៃអត្ថបទនេះគឺភាពឯកោ។ ការបែងចែកត្រូវបានកំណត់ថាជា "ការបំបែកសម្ភារៈយោងទៅតាមទំហំភាគល្អិត" ។ កម្មវិធីខុសគ្នានៃការប្រមូលផ្តុំត្រូវការថ្នាក់សម្ភារៈជាក់លាក់និងឯកសណ្ឋាន។ ការបែងចែកនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាហួសប្រមាណនៅក្នុងពូជផលិតផល។
ការបែកគ្នាអាចកើតឡើងស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងដំណើរការផលិតកម្មសរុបបន្ទាប់ពីផលិតផលត្រូវបានកំទេចរួចរាល់បញ្ចាំងនិងលាយបញ្ចូលគ្នាទៅនឹងជម្រាលត្រឹមត្រូវ។
កន្លែងដំបូងដែលការបំបែកសត្វកញ្ជ្រោងអាចកើតឡើងគឺនៅក្នុងសារពើភ័ណ្ឌ (សូមមើលរូបភាពទី 1) ។ នៅពេលដែលសម្ភារៈត្រូវបានដាក់ក្នុងសន្និធិវានឹងត្រូវកែច្នៃឡើងវិញហើយបញ្ជូនទៅទីតាំងដែលវានឹងត្រូវបានប្រើ។
កន្លែងទីពីរដែលការបំបែកខ្លួនអាចកើតឡើងគឺអំឡុងពេលដំណើរការនិងដឹកជញ្ជូន។ នៅពេលដែលនៅទីតាំងនៃរុក្ខជាតិ asphalt ឬ asccrete, សរុបត្រូវបានដាក់នៅក្នុង Hoppers និង / ឬធុងផ្ទុកដែលផលិតផលត្រូវបានគេប្រើនិងប្រើ។
ការបំបែកខ្លួនក៏កើតឡើងនៅពេលបំពេញនិងបញ្ចេញពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងស៊ីអូស។ ការបែងចែកក៏អាចកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលអនុវត្តការលាយចុងក្រោយទៅនឹងផ្លូវឬផ្ទៃផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីការសរុបត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងក្រាលកៅស៊ូឬលាយបេតុង។
ភាពដូចគ្នាសរុបគឺចាំបាច់សម្រាប់ការផលិត asphalt ឬបេតុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ការប្រែប្រួលនៃការផ្តល់ពិន្ទុសរុបនៃការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចផ្ដាច់បានធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបាន asphalt ឬបេតុងដែលអាចទទួលយកបាន។
ភាគល្អិតតូចៗនៃទំងន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យមានផ្ទៃដីសរុបធំជាងភាគល្អិតធំ ៗ នៃទំងន់ដូចគ្នា។ នេះបង្កើតបញ្ហានៅពេលផ្សំសរុបចូលទៅក្នុងល្បាយ asphalt ឬបេតុង។ ប្រសិនបើភាគរយនៃការពិន័យនៅក្នុងការសរុបសេចក្ដីនេះគឺខ្ពស់ពេកវានឹងមានកង្វះបាយអឬប៊ីតហើយការលាយនឹងក្រាស់ពេក។ ប្រសិនបើភាគរយនៃភាគល្អិតគ្រើមនៅក្នុងការសរុបគឺខ្ពស់ពេកនោះវានឹងមានបាយអឬ bitumen លើសហើយភាពស្ថិតស្ថេរនៃល្បាយនេះនឹងត្រូវបានស្តើងខ្លាំងពេក។ ផ្លូវថ្នល់ដែលបានសាងសង់ពីការប្រមូលផ្តុំដែលបានបំបែកមានភាពត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្សោយហើយនៅទីបំផុតនឹងមានអាយុកាលមធ្យមទាបជាងផ្លូវថ្នល់ដែលបានសាងសង់ពីផលិតផលដែលបានបំបែកយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
កត្តាជាច្រើននាំឱ្យមានការបំបែកក្នុងស្តុក។ ដោយសារសារពើភ័ណ្ឌភាគច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនបន្តវាចាំបាច់ត្រូវស្វែងយល់ពីផលប៉ះពាល់ដែលមានស្រាប់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនលើសម្ភារៈ។
នៅពេលខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើចលនាសម្ភារៈលើខ្សែក្រវ៉ាត់ឧបករណ៍ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវាត់លោតបន្តិចនៅពេលវាក្រឡុកលើរ៉កអ៊ីលឡឺ។ នេះគឺដោយសារតែការយឺតយ៉ាវបន្តិចនៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់រវាងរ៉កដែលមានលក្ខណៈពិសេស។ ចលនានេះបណ្តាលឱ្យភាគល្អិតតូចជាងមុនដើម្បីដោះស្រាយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្នែកឈើឆ្កាងនៃសម្ភារៈ។ ត្រួតលើធញ្ញជាតិគ្រើមធ្វើឱ្យពួកគេនៅកំពូល។
ដរាបណាសម្ភារៈឈានដល់កង់បង្ហូរនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនវាវាត្រូវបានបំបែកដោយផ្នែកខ្លះចេញពីសម្ភារៈធំជាងនៅខាងលើនិងសម្ភារៈតូចជាងនៅខាងក្រោម។ នៅពេលដែលសម្ភារៈចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាតាមខ្សែកោងនៃកង់បង្ហូរ, ភាគល្អិតខាងលើ (ខាងក្រៅ) ផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនខ្ពស់ជាងភាគល្អិតទាប (ខាងក្នុង) ។ ល្បឿនខុសគ្នានេះបណ្តាលឱ្យមានភាគល្អិតធំ ៗ ផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយពីឧបករណ៍ភ្ជាប់មុនពេលធ្លាក់លើជង់ខណៈភាគល្អិតតូចជាងធ្លាក់នៅជាប់នឹងឧបករណ៍ដឹកទំនិញ។
ដូចគ្នានេះផងដែរវាទំនងជាភាគល្អិតតូចៗនឹងជាប់នឹងខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនហើយមិនត្រូវបានរំសាយរហូតដល់ខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនបន្តមានខ្យល់បក់នៅលើកង់បង្ហូរ។ លទ្ធផលនេះនឹងមានបំណែកល្អ ៗ កាន់តែច្រើនឡើងទៅផ្នែកខាងមុខនៃជង់។
នៅពេលដែលសម្ភារៈធ្លាក់លើជង់ភាគល្អិតធំ ៗ មានសន្ទុះទៅមុខជាងភាគល្អិតតូចៗ។ នេះបណ្តាលឱ្យសម្ភារៈគ្រើមបន្តផ្លាស់ទីចុះក្រោមងាយជាងសម្ភារៈល្អ ៗ ។ សម្ភារៈណាមួយធំឬតូចដែលរត់ចុះពីលើជង់មួយត្រូវបានគេហៅថាការកំពប់។
ការកំពប់គឺជាបុព្វហេតុចំបងមួយនៃការបែកគ្នាស្តុកហើយគួរតែជៀសវាងនៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលការកំពប់ចាប់ផ្តើមរមៀលចុះក្រោមជម្រករបស់ពូថៅភាគល្អិតធំ ៗ មានទំនោរទៅរកប្រវែងទាំងមូលនៃជម្រាលខណៈដែលវត្ថុធាតុដើមធំមានទំនោរទៅដោះស្រាយនៅសងខាង។ ហេតុដូច្នេះនៅពេលដែលការធ្លាយប្រេងឡើងលើជ្រុងនៃគំនរមានតិចនិងតិចជាងនេះមាននៅក្នុងសម្ភារៈកម្សាន្ត។
នៅពេលដែលសម្ភារៈឈានដល់គែមខាងក្រោមឬម្រាមជើងនៃគំនរវាត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃភាគល្អិតធំ ៗ ។ ការកំពប់បង្កឱ្យមានការបែងចែកដ៏សំខាន់ដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងផ្នែកភាគហ៊ុន។ ម្រាមជើងខាងក្រៅនៃគំនរមានសម្ភារៈដែលមានពណ៌ក្រហមខណៈដែលគំនរខាងក្នុងនិងខាងលើមានសម្ភារៈដែលល្អជាង។
រូបរាងនៃភាគល្អិតក៏រួមចំណែកដល់ផលប៉ះពាល់ផងដែរ។ ភាគល្អិតដែលរលោងឬមូលទំនងជារមៀលចុះជម្រាលនៃជង់ជាងភាគល្អិតល្អដែលជាទូទៅការ៉េដែលមានរាងជារង្វង់រាង។ លើសពីដែនកំណត់ក៏អាចនាំឱ្យខូចខាតសម្ភារៈផងដែរ។ នៅពេលដែលភាគល្អិតរមៀលចុះមួយចំហៀងនៃគំនរពួកគេជូតគ្នា។ ការពាក់នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានភាគល្អិតខ្លះបែកដល់ទំហំតូចជាងមុន។
ខ្យល់គឺជាហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ភាពឯកោ។ បន្ទាប់ពីសម្ភារៈទុកខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនហើយចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជង់ខ្យល់ប៉ះពាល់ដល់គន្លងនៃចលនានៃភាគល្អិតនៃទំហំខុសគ្នា។ ខ្យល់មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើវត្ថុធាតុដើមឆ្ងាញ់។ នេះគឺដោយសារតែសមាមាត្រនៃផ្ទៃដីដែលមានបំណែកនៃភាគល្អិតតូចៗគឺធំជាងភាគល្អិតធំ ៗ ។
លទ្ធភាពនៃការបែងចែកនៅក្នុងសារពើភ័ណ្ឌអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទសម្ភារៈនៅក្នុងឃ្លាំង។ កត្តាសំខាន់បំផុតទាក់ទងនឹងការបែងចែកគឺកំរិតនៃទំហំភាគល្អិតផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសម្ភារៈ។ សំភារៈដែលមានទំហំនៃទំហំធំជាងនេះនឹងមានកំរិតនៃការបង្ក្រាបខ្ពស់ក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុក។ វិធានទូទៅនៃមេដៃគឺថាប្រសិនបើសមាមាត្រនៃទំហំភាគល្អិតធំបំផុតទៅទំហំភាគល្អិតតូចបំផុតលើសពី 2: 1 វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបំបែកកញ្ចប់។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រសិនបើសមាមាត្រទំហំភាគល្អិតតិចជាង 2: 1 ការបំបែកកម្រិតសំឡេងគឺតិចតួចបំផុត។
ឧទាហរណ៍សមា្ភារៈ subgrade ដែលមានភាគល្អិតរហូតដល់ 200 សំណងអាចធ្វើឱ្យអន្តរាយក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលរក្សាទុករបស់របរដូចជាថ្មលាងសម្អាតអ៊ីសូឡង់នឹងមិនសំខាន់ទេ។ ដោយសារខ្សាច់ភាគច្រើនសើមវាជារឿយៗអាចទុកដីខ្សាច់ដោយមិនចាំបាច់បំបែកបញ្ហា។ សំណើមបណ្តាលឱ្យភាគល្អិតនៅជាប់គ្នាដោយការពារការបំបែកខ្លួន។
នៅពេលដែលផលិតផលត្រូវបានរក្សាទុកភាពឯកោពេលខ្លះមិនអាចការពារបានទេ។ គែមខាងក្រៅនៃគំនរដែលបានបញ្ចប់មានចំណែកនៃសម្ភារៈគ្រើមខណៈពេលដែលផ្ទៃខាងក្នុងនៃគំនរមានផ្ទុកនូវការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ពស់នៃសម្ភារៈល្អ ៗ ។ នៅពេលទទួលយកសម្ភារៈពីចុងបញ្ចប់នៃគំនរបែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវយកស្ករសពីកន្លែងផ្សេងៗគ្នាដើម្បីលាយសម្ភារៈ។ ប្រសិនបើអ្នកយកសម្ភារៈតែពីខាងមុខឬខាងក្រោយនៃជង់អ្នកនឹងទទួលបានទាំងសម្ភារៈរដុបឬសម្ភារៈល្អទាំងអស់។
មានឱកាសផងដែរសម្រាប់អ៊ីសូឡង់បន្ថែមនៅពេលផ្ទុកឡានដឹកទំនិញ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលវិធីសាស្ត្រដែលបានប្រើមិនបណ្តាលឱ្យហៀរទឹកហូរ។ ផ្ទុកផ្នែកខាងមុខនៃឡានដឹកទំនិញជាមុនបន្ទាប់មកខាងក្រោយហើយចុងក្រោយនៅកណ្តាល។ នេះនឹងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទុកលើសចំណុះនៅខាងក្នុងឡានដឹកទំនិញ។
វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយក្រោយសារពើភ័ណ្ឌមានប្រយោជន៍ប៉ុន្តែគោលដៅគួរតែត្រូវបានការពារឬកាត់បន្ថយការរាប់បញ្ចូលក្នុងកំឡុងពេលបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌ។ វិធីដែលមានប្រយោជន៍ដើម្បីការពារភាពឯកោរួមមាន:
នៅពេលដាក់ជង់លើឡានដឹកទំនិញវាគួរតែត្រូវបានដាក់ជាជង់យ៉ាងខ្លីក្នុងជង់ដាច់ដោយឡែកដើម្បីកាត់បន្ថយការកំពប់។ សម្ភារៈគួរតែត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នាដោយប្រើឧបករណ៍ផ្ទុកឡើងការបង្កើនកម្ពស់ដាក់ធុងពេញនិងការចាក់សំរាមដែលនឹងលាយលើសម្ភារៈ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្ទុកត្រូវតែផ្លាស់ទីនិងបំបែកសម្ភារៈកុំព្យាយាមសាងសង់គំនរធំ ៗ ។
ការកសាងសារពើភ័ណ្ឌក្នុងស្រទាប់អាចកាត់បន្ថយការបែងចែក។ ឃ្លាំងប្រភេទនេះអាចត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ។ ប្រសិនបើសម្ភារៈត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីធ្លាឈូសឆាយត្រូវតែរុញសម្ភារៈចូលទៅក្នុងស្រទាប់រអិល។ ប្រសិនបើជង់ត្រូវបានសាងសង់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនអ្នកឈូសឆាយត្រូវតែរុញសម្ភារៈទៅក្នុងស្រទាប់ផ្ដេក។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការថែទាំត្រូវតែយកមិនឱ្យរុញសម្ភារៈនៅលើគែមនៃគំនរនេះ។ នេះអាចនាំឱ្យហៀរទឹកហូរដែលជាហេតុផលសំខាន់មួយសម្រាប់ការបំបែក។
ការដាក់ជង់ជាមួយឈូសឆាយមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ ហានិភ័យពីរយ៉ាងគឺការរិចរិលផលិតផលនិងការចម្លងរោគ។ ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់លើផលិតផលនឹងបង្រួមនិងកំទេចសម្ភារៈ។ នៅពេលប្រើវិធីសាស្ត្រនេះអ្នកផលិតត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នកុំធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផលិតផលក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាបែកគ្នា។ កម្លាំងពលកម្មនិងឧបករណ៍បន្ថែមដែលត្រូវការជារឿយៗធ្វើឱ្យវិធីសាស្ត្រនេះមានតំលៃថ្លៃហាមឃាត់ហើយអ្នកផលិតត្រូវងាកទៅរកការបំបែកក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការ។
ឧបករណ៍បញ្ជូនជង់រ៉ាឌីកាល់ជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការបំបែក។ ក្នុងនាមជាសារពើភ័ណ្ឌកកក្តោបក្តាប់នេះរំកិលទៅខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ដឹកទំនិញផ្លាស់ទីយ៉ាងខ្លាំងចុងជង់ជាធម្មតានៃសម្ភារៈរដុបនឹងត្រូវបានគ្របដោយសម្ភារៈល្អ។ ម្រាមដៃខាងមុខនិងខាងក្រោយនឹងនៅតែរដុបប៉ុន្តែគំនរនឹងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាងគំនរកោណ។
មានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងកម្ពស់និងការដួលរលំនៃសម្ភារៈនិងកំរិតនៃការបែងចែកដែលកើតឡើង។ នៅពេលកម្ពស់កើនឡើងហើយគន្លងនៃសម្ភារៈធ្លាក់ចុះពង្រីកមានការបំបែកខ្លួនកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃសម្ភារៈល្អនិងធូររលុង។ ដូច្នេះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកម្ពស់អថេរគឺជាមធ្យោបាយមួយផ្សេងទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយការបំបែក។ នៅដំណាក់កាលដំបូងការបញ្ជូនគួរតែស្ថិតក្នុងទីតាំងទាបបំផុត។ ចម្ងាយទៅរ៉កក្បាលត្រូវតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ការធ្លាក់ចុះដោយឥតគិតថ្លៃពីខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនលើជង់គឺជាហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ការបំបែក។ ជណ្តើរថ្មកាត់បន្ថយការបំបែកដោយលុបបំបាត់សម្ភារៈដែលធ្លាក់ចុះដោយឥតគិតថ្លៃ។ ជណ្តើរថ្មគឺជារចនាសម្ព័នដែលអនុញ្ញាតឱ្យសម្ភារៈហូរចុះជំហានលើគំនរ។ វាមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែមានកម្មវិធីមានកំណត់។
ការបំបែកដែលបណ្តាលមកពីខ្យល់អាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាដោយប្រើការជជែកតាមកែវពង្រីក។ ការជជែកតាមកែវពង្រីកនៅលើការហូរទឹករំអិលរបស់លោកវីសឺរដែលលាតសន្ធឹងពីការធ្វើឱ្យទឹកជង់ទៅជង់ការពារប្រឆាំងនឹងខ្យល់និងកំណត់ផលប៉ះពាល់របស់វា។ ប្រសិនបើត្រូវបានរចនាត្រឹមត្រូវវាក៏អាចកំណត់ការដួលរលំនៃសម្ភារៈដោយឥតគិតថ្លៃផងដែរ។
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានអ៊ីសូឡង់រួចហើយនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនមុនពេលឈានដល់ចំណុចដកឃ្លា។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលសម្ភារៈទុកខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនបន្តការបំបែកខ្លួនកើតឡើង។ កង់រទេះមួយអាចត្រូវបានតំឡើងនៅចំណុចរំអិលដើម្បីបញ្ចូលសម្ភារៈនេះ។ កង់បង្វិលមានស្លាបឬស្នប់ដែលឆ្លងកាត់និងលាយផ្លូវនៃសម្ភារៈ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការបែងចែកបន្តិចបន្តួចប៉ុន្តែការរិចរិលសម្ភារៈប្រហែលជាមិនអាចទទួលយកបានទេ។
ការបំបែកអាចតម្រូវឱ្យមានការចំណាយសំខាន់ៗ។ សារពើភ័ណ្ឌដែលមិនបំពេញតាមការបញ្ជាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យឬការបដិសេធសារពើភ័ណ្ឌទាំងមូល។ ប្រសិនបើសម្ភារៈដែលមិនអនុលុងត្រូវបានប្រគល់ជូនកន្លែងធ្វើការការផាកពិន័យអាចលើសពី 0,75 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ ថ្លៃដើមនៃកម្លាំងពលកម្មនិងឧបករណ៍សម្រាប់ការស្តារនីតិសម្បាថាគំនរដែលមានគុណភាពអន់តែងតែហាមឃាត់។ ការចំណាយក្នុងការកសាងឃ្លាំងដែលមានគ្រឿងចក្រឈូសឆាយនិងប្រតិបត្តិករគឺខ្ពស់ជាងការចំណាយនៃកែវពង្រីកកែវពង្រីកស្វ័យប្រវត្តិកម្មហើយសម្ភារៈអាចរលួយឬកខ្វក់ដើម្បីរក្សាការតម្រៀបត្រឹមត្រូវ។ នេះកាត់បន្ថយតម្លៃនៃផលិតផល។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលឧបករណ៍ទាំងនោះដូចជាគ្រឿងចក្រឈូសឆាយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភារកិច្ចដែលមិនមែនផលិតកម្មផលិតកម្មមានឱកាសដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សម្រាប់កិច្ចការផលិតកម្ម។
វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃភាពឯកោនៅពេលបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌក្នុងកម្មវិធីដែលភាពឯកោអាចជាបញ្ហា។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងជង់នៅក្នុងស្រទាប់ដែលស្រទាប់នីមួយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជង់ស៊េរី។
នៅក្នុងផ្នែកជង់ជង់នីមួយៗត្រូវបានបង្ហាញជាជង់ខ្នាតតូច។ ការបែកគ្នានៅតែកើតឡើងលើគំនរនីមួយៗដោយសារតែផលប៉ះពាល់ដូចគ្នាដែលបានពិភាក្សាមុននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលំនាំឯកោត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតច្រើនតែនៅលើផ្នែកឈើឆ្កាងទាំងមូលនៃគំនរ។ ជណ្តើរបែបនេះត្រូវបានគេនិយាយថាមាន "ដំណោះស្រាយបំបែក" ពីព្រោះលំនាំជម្រាលដាច់ពីគ្នាធ្វើម្តងទៀតឱ្យបានញឹកញាប់នៅចន្លោះពេលតូចជាងមុន។
នៅពេលដំណើរការជង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកទៅមុខមិនចាំបាច់លាយវត្ថុធាតុដើមទេព្រោះថា Scoop មួយរួមមានជង់ជាច្រើន។ នៅពេលដែលជង់ត្រូវបានស្តារឡើងវិញស្រទាប់នីមួយៗអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ (សូមមើលរូបភាពទី 2) ។
ជង់អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើវិធីផ្ទុកផ្ទុកផ្សេងៗ។ វិធីមួយគឺត្រូវប្រើស្ពាននិងស្ពានបញ្ចាំទោះបីជាជម្រើសនេះសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីស្ថានីក៏ដោយ។ គុណវិបត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនស្ថានីយ៍គឺថាកម្ពស់របស់ពួកគេត្រូវបានជួសជុលជាធម្មតាដែលអាចនាំឱ្យមានការបំបែកខ្យល់ដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។
វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតគឺត្រូវប្រើ conveyor កែវពង្រីក។ ឧបករណ៍វាស់កញ្ចក់កែវពង្រីកផ្តល់នូវវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការបង្កើតជង់ហើយជារឿយៗត្រូវបានគេពេញចិត្តជាងប្រព័ន្ធស្ថានីនៅពេលដែលពួកគេអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលចាំបាច់ហើយភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមាននៅលើផ្លូវ។
ឧបករណ៍កែសម្ផស្សកែវពង្រីកមានផ្ទុកនូវឧបករណ៍ដឹកអ្នកដំណើរ (យាមយាមយាម) ដែលបានតំឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បំលែងខាងក្រៅដែលមានប្រវែងដូចគ្នា។ ចុងបាចអាចផ្លាស់ទីលីនេអ៊ែរតាមបណ្តោយប្រវែងនៃឧបករណ៍បញ្ចោញខាងក្រៅដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃរ៉កដែលមិនផ្ទុក។ កម្ពស់នៃកង់ទឹករំអិលនិងទីតាំងកាំនៃឧបករណ៍បំរើគឺអថេរ។
ការផ្លាស់ប្តូរត្រីចក្រយានយន្តនៃកង់ដែលកំពុងផ្ទុកគឺចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតគំនរស្រទាប់ដែលយកឈ្នះលើការបំបែក។ ប្រព័ន្ធ Winch ដែលមានខ្សែពួរត្រូវបានប្រើជាធម្មតាដើម្បីពង្រីកនិងដកថយ feed conveyors ។ ចលនាវិទ្យុសកម្មរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់និងប្រព័ន្ធស្ព្រារឬដោយដ្រាយវ៍លើភពដែលបានជំរុញដោយធារាសាស្ត្រ។ កម្ពស់នៃឧបករណ៍បំលែងជាធម្មតាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយពង្រីកស៊ីឡាំងដែលមានជាតិកែវពង្រីកកែវពង្រីក។ ចលនាទាំងអស់នេះត្រូវតែគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតគំនរពហុរបស់អ្នក។
ឧបករណ៍កែសម្ផស្សកែវពង្រីកមានយន្តការសម្រាប់បង្កើតជង់ពហុគ្រឿង។ ការកាត់បន្ថយជម្រៅនៃស្រទាប់នីមួយៗនឹងជួយកំណត់ការបែកគ្នា។ នេះតម្រូវឱ្យមានការបញ្ជូនបន្តដើម្បីបន្តដំណើរទៅមុខជាសារពើភ័ណ្ឌបង្កើតឡើង។ តម្រូវការសម្រាប់ចលនាថេរធ្វើឱ្យវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យកែវពង្រីកកែវពង្រីកស្វ័យប្រវត្ដិ។ មានវិធីសាស្រ្តស្វ័យប្រវត្តិកម្មខុសគ្នាជាច្រើនដែលអ្នកខ្លះមានតម្លៃថោកជាងប៉ុន្តែមានដែនកំណត់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតមានកម្មវិធីសរសេរកម្មវិធីពេញលេញនិងផ្តល់ភាពបត់បែនបន្ថែមទៀតក្នុងការបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌបន្ថែមទៀត។
នៅពេលដែលឧបករណ៍បំលែងចាប់ផ្តើមកកកុញសម្ភារៈវាផ្លាស់ទីយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ។ ការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ការប្តូរដែនកំណត់មួយបានម៉ោននៅលើ sonveyor នេះត្រូវបានបង្កឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរ៉ាឌីកាល់របស់វា។ គន្លឹះត្រូវបានដាក់អាស្រ័យលើប្រវែងធ្នូដែលប្រតិបត្តិករចង់បានខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនដើម្បីផ្លាស់ទី។ នៅពេលនេះឧបករណ៍នេះនឹងលាតសន្ធឹងដល់ចម្ងាយដែលបានកំណត់ទុកជាមុនហើយចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាតាមទិសដៅផ្សេងទៀត។ ដំណើរការនេះនៅតែបន្តរហូតដល់ការបញ្ជូនខ្សែរខ្សែអក្សរត្រូវបានពង្រីកដល់ផ្នែកបន្ថែមអតិបរមារបស់វាហើយស្រទាប់ទីមួយត្រូវបានបញ្ចប់។
នៅពេលដែលកម្រិតទីពីរត្រូវបានសាងសង់ព័ត៌មានជំនួយចាប់ផ្តើមដកថយពីផ្នែកបន្ថែមអតិបរមារបស់វាដោយផ្លាស់ទីយ៉ាងខ្លាំងនិងដកស្រង់ឡើងវិញនៅដែនកំណត់ដែលបានកំណត់។ សាងសង់ស្រទាប់រហូតដល់ការលំអៀងប្តូរបានម៉ោននៅលើកង់គាំទ្រត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយគំនរ។
ឧបករណ៍បំភ្លឺនឹងឡើងពីចម្ងាយកំណត់ហើយចាប់ផ្តើមលើកទីពីរ។ ការផ្ទុកជីវិតនីមួយៗអាចមានស្រទាប់ជាច្រើនអាស្រ័យលើល្បឿននៃសម្ភារៈ។ ការលើកទីពីរគឺស្រដៀងនឹងការលើកទីពីរហើយដូច្នេះនៅលើគំនរទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់។ មួយភាគធំនៃគំនរដែលទទួលបានការឃ្លាតឆ្ងាយគឺដាច់ឆ្ងាយប៉ុន្តែមានហញ្ញាបត្រលំហូរនៅគែមនៃគំនរនីមួយៗ។ នេះគឺដោយសារតែខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនមិនអាចលៃតម្រូវទីតាំងប្តូរដែនកំណត់ឬវត្ថុដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេប្រព្រឹត្ដ។ កុងតាក់កំណត់ដែលបានប្តូរប្តូរបានត្រូវតែត្រូវបានកែតម្រូវដូច្នេះការអាន់ឌ័រមិនកប់ការធ្វើឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់។