គេហទំព័រនេះត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនមួយ ឬច្រើនដែលគ្រប់គ្រងដោយ Informa PLC ហើយការរក្សាសិទ្ធិទាំងអស់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយពួកគេ។ការិយាល័យចុះឈ្មោះរបស់ Informa PLC: 5 Howick Place, London SW1P 1WG ។បានចុះឈ្មោះនៅប្រទេសអង់គ្លេស និងវេលស៍។លេខ 8860726 ។
បច្ចេកវិជ្ជាហួសសម័យជារឿយៗនាំឱ្យមានការបង្កើនការថែទាំ ដែលអាចក្លាយទៅជាថ្លៃដើមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ម្ចាស់​រោងចក្រ​ស៊ីម៉ងត៍​ម្នាក់​បាន​ជួប​បញ្ហា​នេះ​នៅ​លើ​ជណ្ដើរ​យន្ត​របស់​គាត់។ការវិភាគដែលធ្វើឡើងដោយសេវាកម្មអតិថិជន Beumer បង្ហាញថាវាមិនចាំបាច់ក្នុងការជំនួសប្រព័ន្ធទាំងមូលនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែធាតុផ្សំរបស់វាប៉ុណ្ណោះ។ទោះបីជាប្រព័ន្ធនេះមិនមែនមកពី Beumer ក៏ដោយ ក៏អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជណ្តើរយន្តធុងទឹក និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
លោក Frank Baumann អ្នក​គ្រប់​គ្រង​រោងចក្រ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ស៊ីម៉ងត៍​ខ្នាត​មធ្យម​ក្នុង​ក្រុង Erwitte រដ្ឋ North Rhine-Westphalia ក្បែរ​ទីក្រុង Soest ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​និយាយ​ថា​៖ «តាំង​ពី​ដើម​ដំបូង​មក ជណ្តើរយន្ត​បី​ធុង​របស់​យើង​បាន​បង្ក​បញ្ហា»។
ក្នុងឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បានបើករោងចក្រនៅ Duisburg ផងដែរ។Baumann និយាយថា "នៅទីនេះយើងផលិតស៊ីម៉ងត៍សម្រាប់ចង្រ្កានផ្ទុះ ដោយប្រើជណ្តើរយន្តដាក់ធុងកណ្តាលជាជណ្តើរយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនបញ្ឈរ និងជណ្តើរយន្តដាក់ធុងខ្សែក្រវាត់ពីរសម្រាប់ដាក់ចូលទៅក្នុងលេនដ្ឋាន"។
ជណ្តើរយន្តដាក់ធុងជាមួយខ្សែសង្វាក់កណ្តាលនៃរោងម៉ាស៊ីនបញ្ឈរមានសំលេងរំខានខ្លាំងតាំងពីដំបូង ហើយខ្សែសង្វាក់រំញ័រជាង 200mm ។ទោះបីជាមានការកែលម្អជាច្រើនពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដើមក៏ដោយ ការពាក់ និងការរហែកខ្លាំងបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រតិបត្តិការខ្លីប៉ុណ្ណោះ។Baumann និយាយថា "យើងត្រូវតែផ្តល់សេវាឱ្យកាន់តែញឹកញាប់" ។នេះមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ហេតុផលពីរ: ពេលវេលារងចាំ និងគ្រឿងបន្លាស់។
ក្រុមហ៊ុន Beumer Group ត្រូវបានទាក់ទងក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយសារតែការបិទជាញឹកញាប់នៃជណ្តើរយន្តដាក់ធុងទឹកម៉ាស៊ីនបញ្ឈរ។អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធមិនត្រឹមតែផ្គត់ផ្គង់ជណ្តើរយន្តដាក់ធុង និងជួសជុលពួកវាឡើងវិញប្រសិនបើចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀតកាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ។Marina Papenkort អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់ប្រចាំតំបន់សម្រាប់ការគាំទ្រអតិថិជននៅ Beumer ពន្យល់ថា "ក្នុងន័យនេះ ប្រតិបត្តិកររោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ ជារឿយៗប្រឈមមុខនឹងសំណួរថាតើអ្វីទៅជាវិធានការសន្សំសំចៃ និងគោលដៅច្រើនជាងនេះ៖ ដើម្បីបង្កើតរោងចក្រថ្មីទាំងស្រុង ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលអាចធ្វើទៅបាន" ។ ក្រុម។“តាមរយៈការគាំទ្រអតិថិជនរបស់យើង យើងជួយអតិថិជនរបស់យើងបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស និងការអនុវត្តនាពេលអនាគតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងបរិបទនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។បញ្ហាប្រឈមធម្មតាសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើងរួមមានការបង្កើនផលិតភាព ការសម្របខ្លួនទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការដែលបានផ្លាស់ប្តូរ សម្ភារៈថ្មី ភាពអាចរកបានល្អប្រសើរ និងចន្លោះពេលថែទាំបន្ថែម ការរចនាងាយស្រួលថែទាំ និងកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខាន។លើសពីនេះ ការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងឧស្សាហកម្ម 4.0 ដូចជាការគ្រប់គ្រងខ្សែក្រវាត់ ឬការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពបន្តត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការកែប្រែ។Beumer Group ផ្តល់សេវាកម្មតែម្តងគត់ ចាប់ពីទំហំបច្ចេកទេស រហូតដល់ការដំឡើងនៅនឹងកន្លែង។អត្ថប្រយោជន៍គឺថាមានចំណុចទំនាក់ទំនងតែមួយគត់ដែលកាត់បន្ថយការចំណាយលើការរៀបចំនិងការសម្របសម្រួល។
ប្រាក់ចំណេញ និងភាពងាយស្រួលជាពិសេសគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អតិថិជន ដោយសារការកែលម្អជាញឹកញាប់ជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការរចនាថ្មី។ក្នុងករណីវិធានការទំនើបភាវូបនីយកម្ម សមាសធាតុ និងរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានត្រូវបានរក្សាទុក ក្នុងករណីជាច្រើនក៏មានរចនាសម្ព័ន្ធដែកផងដែរ។នេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើសម្ភារៈប្រហែល 25 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាថ្មី។នៅក្នុងករណីរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ក្បាលជណ្តើរយន្តដាក់ធុង បំពង់ផ្សែង ដ្រាយ និងធុងជណ្តើរយន្តអាចប្រើឡើងវិញបាន។Papencourt ពន្យល់ថា "លើសពីនេះការចំណាយលើការដំឡើងគឺទាបជាង ដូច្នេះពេលវេលារងចាំជាទូទៅខ្លីជាង" ។នេះនាំឱ្យមានការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគលឿនជាងការសាងសង់ថ្មី។
Papenkort និយាយថា "យើងបានបំប្លែងជណ្តើរយន្តដាក់ធុងខ្សែសង្វាក់កណ្តាលទៅជាជណ្តើរយន្តប្រភេទ HD ដែលដំណើរការខ្ពស់" ។ដូចទៅនឹងជណ្តើរយន្តដាក់ធុង Beumer ទាំងអស់ដែរ ជណ្តើរយន្តដាក់ធុងប្រភេទនេះប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានតំបន់ឥតខ្សែដែលផ្ទុកធុង។ក្នុងករណីផលិតផលប្រកួតប្រជែងខ្សែត្រូវបានកាត់ជាញឹកញាប់នៅពេលដំឡើងធុង។ខ្សែ​ខ្សែ​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​ស្រោប​ទៀត​ទេ ដែល​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​សំណើម ដែល​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ច្រេះ និង​ខូចខាត​ដល់​ខ្សែ​បញ្ជូន។“នេះមិនមែនជាករណីជាមួយប្រព័ន្ធរបស់យើងទេ។Papencourt ពន្យល់ថា កម្លាំង tensile នៃ bucket elevator belt ត្រូវបានរក្សាទុកទាំងស្រុង។
កត្តាសំខាន់មួយទៀតគឺការភ្ជាប់ខ្សែក្រវាត់។នៅលើខ្សែក្រវាត់ខ្សែ Beumer ទាំងអស់កៅស៊ូនៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែត្រូវបានដកចេញជាមុនសិន។អ្នកបច្ចេកទេសបានបំបែកចុងទៅជាខ្សែស្រឡាយនីមួយៗនៅក្នុងផ្នែករាងអក្សរ U នៃការភ្ជាប់ខ្សែក្រវាត់ រមួល និងចាក់ជាលោហៈពណ៌ស។Papencourt បាននិយាយថា "ជាលទ្ធផល អតិថិជនមានអត្ថប្រយោជន៍ពេលវេលាដ៏ធំ" ។"បន្ទាប់ពីចាក់រួច សន្លាក់ត្រូវបានព្យាបាលទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ហើយខ្សែអាត់រួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់។"
ដើម្បីឱ្យខ្សែក្រវាត់ដំណើរការមានស្ថេរភាព និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដោយគិតពីសម្ភារៈសំណឹក ក្រុមការងារ Beumer បានជំនួសខ្សែក្រវាត់រ៉កដែលមានផ្នែកដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងស្រទាប់សេរ៉ាមិចដែលប្រែប្រួលជាពិសេស។ពួកគេត្រូវបានគ្រងរាជ្យសម្រាប់ការរត់ត្រង់មានស្ថេរភាព។ការរចនាងាយស្រួលថែទាំនេះអនុញ្ញាតឱ្យជំនួសផ្នែកបុគ្គលនៃផ្នែកដែលយឺតយ៉ាវតាមរយៈប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ។វាលែងចាំបាច់ដើម្បីជំនួសរ៉កដ្រាយទាំងមូល។ភាពយឺតយ៉ាវនៃផ្នែកគឺកៅស៊ូ ហើយស្រទាប់ត្រូវបានធ្វើពីសេរ៉ាមិចរឹង ឬដែក។ជម្រើសអាស្រ័យលើសម្ភារៈដឹកជញ្ជូន។
ធុងទឹកសម្របទៅនឹងរូបរាងមកុដនៃរ៉កដ្រាយ ដូច្នេះវាអាចដេកបានរាបស្មើ បង្កើនអាយុខ្សែក្រវ៉ាត់យ៉ាងខ្លាំង។រូបរាងរបស់ពួកគេធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងសំឡេងតិច។អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុក ប្រតិបត្តិករទទួលបានធុងដែលសមនឹងការរចនាល្អបំផុត។ឧទាហរណ៍ ពួកគេអាចមានបាតកៅស៊ូ ឬធ្វើពីដែកដែលមានគុណភាព។បច្ចេកវិជ្ជាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញរបស់ Beumer HD ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ធុងពិសេសរបស់វា៖ ដើម្បីការពារសម្ភារៈធំពីការចូលរវាងធុងទឹក និងខ្សែក្រវ៉ាត់ ធុងទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះខាងក្រោយដែលលាតសន្ធឹងដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ជណ្តើរយន្តធុងដែលហូរ។លើសពីនេះ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យា HD ធុងទឹកត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាពទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ជាមួយនឹងផ្នែកក្លែងក្លាយ និងវីស។Papenkort ពន្យល់ថា "ដើម្បីបំបែកធុង អ្នកត្រូវបោះវីសទាំងអស់ចេញ" ។
ដើម្បីធានាថាខ្សែក្រវ៉ាត់តែងតែមានភាពតានតឹង និងត្រឹមត្រូវ Beumer បានដំឡើងស្គរប៉ារ៉ាឡែលខាងក្រៅនៅ Duisburg ដែលមិនប៉ះផលិតផល និងធានាថាកង់វិលត្រូវបានកំណត់ចំពោះចលនាស្របគ្នា។សត្វខ្លាឃ្មុំភាពតានតឹងត្រូវបានរចនាឡើងជាសត្វខ្លាឃ្មុំខាងក្នុងនៃការរចនាបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ។ផ្ទះទ្រនាប់ត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង។“ផ្នែកមួយនៃបច្ចេកវិទ្យា HD របស់យើងគឺឧបករណ៍ក្រឡុកដែលងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។បន្ទះដែកត្រូវបានរឹងដោយសារធាតុសំណឹកដែលបានបញ្ជូន ហើយត្រូវបានខ្ចៅចូលទៅក្នុងរមូរក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ការជំនួសរហ័ស។.
លោក Baumann មានប្រសាសន៍ថា "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនភាពអាចរកបាននៃជណ្តើរយន្តដាក់ធុងបញ្ឈរដែលកំពុងចរាចរ និងក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងក្នុងរយៈពេលវែង" ។“បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការវិនិយោគថ្មី ការចំណាយរបស់យើងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយយើងធ្វើការលឿនជាងមុន។នៅដើមដំបូង យើងត្រូវបញ្ចុះបញ្ចូលខ្លួនយើងច្រើនជាងមួយដងថា ជណ្តើរយន្តធុងទឹកដែលកំពុងដំណើរការដែលកំពុងដំណើរការ ពីព្រោះកម្រិតសំឡេងរំខានបានផ្លាស់ប្តូរច្រើន ហើយយើងមិនស៊ាំនឹងប្រតិបត្តិការរលូននៃជណ្តើរយន្តធុងខ្សែសង្វាក់ពីមុននោះទេ។ជណ្តើរយន្ត”។
ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតស៊ីម៉ងត៍អាចបង្កើនសមត្ថភាពនៃជណ្តើរយន្តដាក់ធុង ដើម្បីចិញ្ចឹមស៊ីឡូស៊ីម៉ងត៍។
ក្រុមហ៊ុនមានការរំភើបយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលវាបានតែងតាំងក្រុមហ៊ុន Beumer Group ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃជណ្តើរយន្តធុងពីរផ្សេងទៀត។លើសពីនេះ ប្រតិបត្តិករបានត្អូញត្អែរអំពីគម្លាតឥតឈប់ឈរពីផ្លូវដែក ដាក់ធុងបុកអណ្តូង និងលក្ខខណ្ឌសេវាពិបាក។លោក Baumann ពន្យល់ថា "លើសពីនេះទៀត យើងចង់បង្កើនសមត្ថភាពរបស់រោងម៉ាស៊ីនឱ្យកាន់តែច្រើន ដូច្នេះហើយបានចាប់អារម្មណ៍លើភាពបត់បែនកាន់តែច្រើននៅក្នុងសមត្ថភាពជណ្តើរយន្តធុង"។
នៅឆ្នាំ 2020 សេវាអតិថិជនរបស់អ្នកលក់ប្រព័ន្ធក៏កំពុងដោះស្រាយបញ្ហានេះផងដែរ។Bowman បាននិយាយថា "យើងពេញចិត្តទាំងស្រុង" ។"ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង យើងក៏អាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃជណ្តើរយន្តធុងទឹកផងដែរ។"