Bearings: ការដំឡើង ការជ្រើសរើសខាញ់ និងការពិចារណាលើប្រេងរំអិល

តើមានតម្រូវការលើផ្ទៃដំឡើង និងទីតាំងដំឡើងដែរឬទេ?

បាទ។ ប្រសិនបើមានជាតិដែក ស្នាមប្រេះ ធូលី និងវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងទ្រនាប់ នោះទ្រនាប់នឹងបង្កើតសំឡេងរំខាន និងរំញ័រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយថែមទាំងអាចបំផ្លាញផ្លូវរត់ និងធាតុរំកិលផងដែរ។ ដូច្នេះមុនពេលដំឡើងទ្រនាប់ អ្នកត្រូវតែធានាថាផ្ទៃម៉ោន និងបរិស្ថាននៃការដំឡើងគឺស្អាត។

តើសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវលាងសម្អាតមុនពេលដំឡើងដែរឬទេ?

ផ្ទៃនៃទ្រនាប់ត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះ។ អ្នកត្រូវសម្អាតវាដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងប្រេងសាំង ឬប្រេងកាតឱ្យស្អាត ហើយបន្ទាប់មកលាបប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឬល្បឿនលឿន និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ មុនពេលដំឡើង និងប្រើប្រាស់។ ភាពស្អាតស្អំមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អាយុជីវិត និងរំញ័រ និងសំលេងរំខាន។ ប៉ុន្តែយើងចង់រំលឹកអ្នកថា សត្វខ្លាឃ្មុំដែលរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ មិនចាំបាច់សម្អាត និងចាក់ប្រេងនោះទេ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសខាញ់?

ប្រេងរំអិលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើប្រតិបត្តិការ និងអាយុកាលរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ។ នៅទីនេះយើងណែនាំអ្នកដោយសង្ខេបអំពីគោលការណ៍ទូទៅសម្រាប់ការជ្រើសរើសខាញ់។ ខាញ់ត្រូវបានផលិតចេញពីប្រេងមូលដ្ឋាន សារធាតុក្រាស់ និងសារធាតុបន្ថែម។ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រភេទខាញ់ផ្សេងៗគ្នា និងម៉ាកផ្សេងៗគ្នានៃប្រភេទខាញ់ដូចគ្នាមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ហើយដែនកំណត់នៃការបង្វិលដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺខុសគ្នា។ ត្រូវប្រាកដថាយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលជ្រើសរើស។ ការអនុវត្តខាញ់ត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយប្រេងមូលដ្ឋាន។ ជាទូទៅ ប្រេងមូលដ្ឋានដែលមាន viscosity ទាបគឺសមរម្យសម្រាប់សីតុណ្ហភាពទាប និងល្បឿនខ្ពស់ ហើយប្រេងមូលដ្ឋានដែលមាន viscosity ខ្ពស់គឺសមរម្យសម្រាប់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបន្ទុកខ្ពស់។ សារធាតុ thickener ក៏ទាក់ទងទៅនឹងដំណើរការនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលដែរ ហើយភាពធន់នឹងទឹករបស់ thickener កំណត់ភាពធន់នឹងទឹកនៃខាញ់។ ជាគោលការណ៍ ខាញ់ម៉ាកផ្សេងៗគ្នាមិនអាចលាយបញ្ចូលគ្នាបានទេ ហើយសូម្បីតែខាញ់ដែលមានសារធាតុក្រាស់ដូចគ្នានឹងមានឥទ្ធិពលអាក្រក់លើគ្នាទៅវិញទៅមកដោយសារសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗគ្នា។

ពេល​លាប​ប្រេង​រំអិល តើ​លាប​ប្រេង​ច្រើន​កាន់​តែ​ល្អ​ទេ?

នៅពេលដាក់ប្រេងរំអិល វាគឺជាការយល់ខុសជាទូទៅដែលថាការលាបខ្លាញ់កាន់តែច្រើន កាន់តែល្អ។ ខាញ់​លើស​នៅ​ក្នុង​ទ្រនាប់ និង​អង្គធាតុ​ទ្រនាប់​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​លាយ​បញ្ចូល​គ្នា​ច្រើន​នៃ​ខាញ់ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​ខ្លាំង ។ បរិមាណប្រេងរំអិលដែលបំពេញនៅក្នុងទ្រនាប់គួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញ 1/2 ទៅ 1/3 នៃចន្លោះខាងក្នុងរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ ហើយគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 1/3 ក្នុងល្បឿនលឿន។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំឡើងនិង disassemble?

កំឡុងពេលដំឡើង មិនត្រូវញញួរមុខចុង និងផ្ទៃដែលមិនមានភាពតានតឹងនៃទ្រនាប់ឡើយ។ ប្លុកចុច ដៃអាវ ឬឧបករណ៍ដំឡើងផ្សេងទៀត (ឧបករណ៍) គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់សម្ពាធលើទ្រនាប់។ កុំដំឡើងតាមរយៈធាតុរំកិល។ ប្រសិនបើផ្ទៃម៉ោនត្រូវបានរំអិល ការដំឡើងនឹងកាន់តែរលូន។ ប្រសិនបើការជ្រៀតជ្រែកដែលសមស្របមានទំហំធំនោះទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រេងរ៉ែនិងកំដៅដល់ 80 ~ 90°C មុនពេលដំឡើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវសីតុណ្ហភាពប្រេងមិនឱ្យលើសពី 100°C ដើម្បីទប់ស្កាត់ឥទ្ធិពល tempering ពីការកាត់បន្ថយភាពរឹង និងប៉ះពាល់ដល់ការងើបឡើងវិញនៃវិមាត្រ។ នៅពេលដែលអ្នកជួបប្រទះការលំបាកក្នុងការរុះរើ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកប្រើឧបករណ៍រុះរើចេញដើម្បីទាញចេញមកក្រៅ ខណៈពេលដែលចាក់ប្រេងក្តៅនៅលើក្រវ៉ាត់ខាងក្នុងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ កំដៅនឹងពង្រីករង្វង់ខាងក្នុងនៃទ្រនាប់ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្លាក់ចុះ។

តើការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់តូចជាងនេះ កាន់តែល្អ?

មិនមែនគ្រប់ទ្រនាប់ទាំងអស់ទាមទារការបោសសំអាតការងារអប្បបរមាទេ អ្នកត្រូវតែជ្រើសរើសការបោសសំអាតសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌ។ នៅក្នុងស្តង់ដារជាតិ 4604-93 ការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់នៃសត្វខ្លាឃ្មុំវិលត្រូវបានបែងចែកជា 5 ក្រុម - ក្រុមទី 2 ក្រុម 0 ក្រុមទី 3 ក្រុមទី 4 និងក្រុមទី 5 ។ តម្លៃនៃការបោសសំអាតគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ពីតូចទៅធំ ក្នុងចំណោមក្រុម 0 គឺជាការបោសសំអាតស្តង់ដារ។ ក្រុមបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់មូលដ្ឋានគឺសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទូទៅ សីតុណ្ហភាពធម្មតា និងសមទៅនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលប្រើជាទូទៅ។ bearings ដែលធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌពិសេសដូចជា សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ល្បឿនលឿន សំលេងរំខានទាប និងការកកិតទាប គួរប្រើការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់ធំ។ សម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំដែលធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌពិសេសដូចជា សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ល្បឿនលឿន សំលេងរំខានទាប ការកកិតទាប។ roller bearings អាចរក្សាបាននូវបរិមាណតិចតួចនៃការបោសសំអាតការងារ។ លើសពីនេះទៀតមិនមានការបោសសំអាតសម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំដាច់ដោយឡែក; ទីបំផុតការបោសសំអាតរបស់ទ្រនាប់បន្ទាប់ពីដំឡើងគឺតូចជាងការបោសសំអាតដើមមុនពេលដំឡើង ពីព្រោះទ្រនាប់ត្រូវទប់ទល់នឹងការបង្វិលបន្ទុកជាក់លាក់មួយ ហើយក៏មានការកកិតដែលបណ្តាលមកពីសមនិងបន្ទុកផងដែរ។ បរិមាណនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺត។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មករា-១០-២០២៤