មូលហេតុនៃការគំលោកនៃភាពស្របគ្នារវាងបន្ទាត់កណ្តាលនៃស៊ុមខ្សែក្រវ៉ាត់ស៊ុមនិងបន្ទាត់ចំណុចបញ្ឈរនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់មិនគួរលើសពី 3 ម។ ហេតុផលសម្រាប់គម្លាតនៃផ្ទះល្វែងនៃស៊ុមកណ្តាលទៅនឹងដីគឺមិនលើសពី 0,3% ។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃស៊ុមកណ្ដាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ
(1) ហេតុផលសម្រាប់គម្លាតនៃភាពប៉ិនប្រសប់នៃស៊ុមកណ្ដាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើយន្ដហោះប៉ារ៉ាឡែលនៃបន្ទាត់បំពង់មិនគួរលើសពី 0.1% នៃប្រវែង;
(2) គម្លាតខាងលើទាបជាងទាបនិងកំពស់នៃស៊ុមកណ្ដាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់មិនគួរលើសពី 1 ម។
(3) កំហុសនៃចន្លោះពេលនៃស៊ុមកណ្តាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ឧបករណ៍មិនគួរលើសពី± 1,5 មមទេហើយភាពខុសគ្នានៃការកាត់បន្ថយដែលទាក់ទងគួរតែមិនលើសពី 0,2% នៃចន្លោះពេល;
(4) ហេតុផលសម្រាប់គម្លាតនៃភាពប៉ិនប្រសប់នៃការដាក់បញ្ចូលរបស់អ្នកផ្លាស់ប្តូរបេនខេឡឺឆ្លងកាត់បន្ទាត់កណ្តាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ឧបករណ៍មិនគួរលើសពី 3 ម។

ទីតាំងនៃការវិលវល់បន្ទាប់ពីឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅតាមមាគ៌ានៃឧបករណ៍ធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងនេះសម្ភារៈនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រវែងនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ហើយជាទូទៅគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម:
(1) សម្រាប់ឧបករណ៍តានតឹងបញ្ឈរឬប្រភេទរថយន្តប្រភេទខ្សែភ្លើងដែលបន្ធូរបន្ថយការធ្លាក់ចុះទៅមុខមិនគួរតិចជាង 400 មមទេហើយការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលរឹតបន្តឹង
វាគួរតែមានចំនួន 1,5 ~ 5 ដងនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទៅមុខ (នៅពេលដែលមានប្រវែងនៃ polyester ស្នូលក្រវ៉ាត់ផ្ទាំងក្រសែភ្នែកឬខ្សែក្រវ៉ាត់លើសពី 200 ម៉ែត្រហើយនៅពេលដែលម៉ូទ័រហ្វ្រាំងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនោះការរឹតបន្តឹងអតិបរមាគួរឱ្យជ្រើសរើស) ។
(2) សម្រាប់ឧបករណ៍ធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងវ័នធ័រនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលធូររលុងទៅមុខមិនគួរតិចជាង 100 មមទេ។
(3) ផ្ទៃសម្អាតស្នាមប្រេះនៃឧបករណ៍សំអាតគួរតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនហើយប្រវែងទំនាក់ទំនងមិនគួរតិចជាង 85% នៃទទឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ទេ។
បន្ទាប់ពីការវិលជុំដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមខ្សែក្រវ៉ាត់វាគួរតែបង្វិលបត់បែនហើយអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើឧបករណ៍លាងចាន។ ស៊ីឡាំងអ័ក្សនៃអ័ក្សអ័ក្សរំកិលទៅបន្ទាត់កណ្តាលរបស់វាបន្ទាប់ពីដំឡើង: នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិត Idler d <800 មម, ការអត់ធ្មត់វិមាត្ររបស់វាគឺ 0,60 មម; នៅពេល D> 800 មមការអត់ធ្មត់វិមាត្ររបស់វាគឺ 1,00 មម។ បន្ទាប់ពី Idler ត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមការអត់ធ្មត់វិមាត្របញ្ឈររវាងបន្ទាត់កណ្តាលរបស់វានិងបន្ទាត់កណ្តាលនៃស៊ុមគឺ 0,2% ។ យន្ដហោះផ្ដេកនៃចំណុចកណ្តាលនៃស៊ីមេទ្រីនៃអ៊ីឌីមេតគួរតែត្រួតលើបន្ទាត់កណ្តាលនៃស៊ុមហើយការអត់ធ្មត់ភាពស៊ីមេទ្រីរបស់វាគឺ 6 មម។