Kasang Pangarep ដែលជាកូនប្រុសពៅរបស់ប្រធានាធិបតីចូកូវីដូដូ (ជូកូគី) មានបទពិសោធមិនល្អជាមួយនឹងការហោះហើរខ្យល់ Batik នៅពេលដែលឥវ៉ាន់របស់គាត់ត្រូវបានបាត់បង់នៅឯ Surabana ទោះបីជាការហោះហើររបស់ Surabaya ក៏ដោយ។
វ៉ាលីខ្លួនវាត្រូវបានរកឃើញហើយបានបើកឱ្យបើក។ Batik Air ក៏បានសុំអភ័យទោសចំពោះឧប្បត្តិហេតុអកុសល។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើវ៉ាលីចាញ់?
ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអ្នកមានសិទ្ធិថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែគោរព។ បទពិសោធន៍នៃការបាត់បង់ឥវ៉ាន់ត្រូវតែមានបញ្ហានិងរំខានខ្លាំងណាស់។
នៅពេលរង់ចាំវ៉ាលីឬផលិតផលនៅក្នុងវ៉ាលីដែលមិនលេចឡើងនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយអ្នកពិតជាមានការរំខាននិងច្របូកច្របល់។
វាអាចទៅរួចដែលវ៉ាលីអាចត្រូវបានដឹកនៅលើផ្លូវផ្សេងទៀតដូចជានៅ Kaishan ។ វាក៏មានលទ្ធភាពដែលអ្នកនឹងត្រូវទុកនៅអាកាសយានដ្ឋាននៃការចាកចេញឬនរណាម្នាក់នឹងនាំអ្នកទៅឆ្ងាយ។ អ្វីក៏ដោយដែលកើតឡើងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែទទួលខុសត្រូវ។
គណនី Angkasa Pura ជាផ្លូវការនៃគណនីទាក់ទងនឹងឥវ៉ាន់ដែលបាត់ឬខូចរបស់អ្នកដំណើរយន្តហោះ។ ក្នុងករណីការខាតបង់ឥវ៉ាន់ឥវ៉ាន់ដែលមានការព្រួយបារម្ភត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួន។
បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីវ៉ាលីក៏ត្រូវបានកែតម្រូវផងដែរដែលជាបទបញ្ញត្តិទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូនលេខ 77 នៃឆ្នាំ 2022 ដែលផ្តល់សម្រាប់សំណងសម្រាប់ការខូចខាតវ៉ាលីរបស់អ្នកដំណើរ។
មាត្រា 2- បទប្បញ្ញត្តិនៃក្រសួងទំនាក់ទំនងដែលបានធ្វើប្រតិបត្តិការយន្តហោះក្នុងករណីនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបាត់បង់ឥវ៉ាន់និងការបាត់បង់ឥវ៉ាន់ដែលបានឆាបឆេះ។
ទាក់ទងនឹងចំនួនសំណងដែលបានផ្តល់ក្នុងមាត្រា 5 វគ្គ 1 សម្រាប់ការបាត់បង់ឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យឬឥវ៉ាន់ដែលបានពិនិត្យអ្នកដំណើរនឹងទទួលបានសំណងចំនួន 200.000 ក្នុងមួយគីឡូក្រាមរហូតដល់សំណងអតិបរមា 4 លាននាក់ក្នុងមួយអ្នកដំណើរ។
អ្នកដំណើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យត្រូវបានខូចខាតនឹងត្រូវបានផ្តល់សំណងយោងទៅតាមប្រភេទរូបរាងទំហំនិងយីហោឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ។ ឥវ៉ាន់ត្រូវបានចាត់ទុកថាបាត់បង់ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានរកឃើញក្នុងរយៈពេល 14 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃនិងពេលវេលានៃការមកដល់របស់អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានគោលដៅ។
កថាខ័ណ្ឌទី 3 នៃអត្ថបទតែមួយបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមានកាតព្វកិច្ចបង់ថ្លៃរង់ចាំរបស់អ្នកដំណើរចំនួន 200.000 ក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ឥវ៉ាន់ដែលមិនត្រូវបានរកឃើញឬបានបាត់បង់ក្នុងរយៈពេលអតិបរមានៃថ្ងៃប្រតិទិនបីថ្ងៃប្រតិទិន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបទប្បញ្ញត្តិនេះក៏ផ្តល់នូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានលើកលែងពីតម្រូវការសម្រាប់វត្ថុដែលបានរក្សាទុកនៅក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ (លើកលែងតែមានរបស់មានតម្លៃក្នុងការឆែកឆេរនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្រូវឱ្យមានអ្នកដំណើរត្រូវការអ្នកដំណើរដើម្បីធានាចំពោះអ្នកដំណើររបស់ពួកគេ។